نصائح

الحرب العالمية الأولى: جلالة الملكة ماري

الحرب العالمية الأولى: جلالة الملكة ماري


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS الملكة ماري كان قاتل معركة بريطانيًا دخل الخدمة في عام 1913. آخر معركة حربية مكتملة للقوات البحرية الملكية قبل الحرب العالمية الأولى ، شهدت حركة أثناء الاشتباكات المبكرة للنزاع. الإبحار مع سرب Battlecruiser الأول ، الملكة ماري فقدت في معركة جوتلاند في مايو 1916.

جلالة الملكة ماري

  • الأمة: بريطانيا العظمى
  • نوع: Battlecruiser
  • حوض بناء السفن: شركة بالمرز لبناء السفن والحديد
  • المنصوص عليها: 6 مارس 1911
  • أطلقت: 20 مارس 1912
  • بتكليف: 4 سبتمبر 1913
  • مصير: غرقت في معركة جوتلاند ، 31 مايو 1916

مواصفات

  • الإزاح: 27200 طن
  • الطول: 703 قدمًا ، 6 بوصات
  • الحزم: 89 قدمًا ، 0.5 بوصة
  • مشروع: 32 قدمًا ، 4 بوصات
  • الدفع: التوربينات البخارية ذات الدفع المباشر من بارسونز ، 42 غلاية Yarrow ، 4 x مراوح
  • سرعة: 28 عقدة
  • نطاق: 6460 ميلا في 10 عقدة
  • تكملة: 1،275 رجل

تسلح

  • 4 × 2 - BL 13.5 بوصة Mk V البنادق
  • 16 × 1 - BL 4 بوصة Mk VII البنادق
  • 2 × 1 - 21 بوصة عضو الكنيست الثاني أنابيب طوربيد المغمورة

خلفية

في 21 أكتوبر 1904 ، أصبح الأدميرال جون "جاكي" فيشر اللورد البحري الأول بناءً على طلب الملك إدوارد السابع. كلف بخفض النفقات وتحديث البحرية الملكية ، كما بدأ الدعوة إلى "جميع الأسلحة الكبيرة" البوارج. المضي قدما في هذه المبادرة ، كان فيشر HMS الثورية ثوب من نسيج رخيص بنيت بعد ذلك بعامين. يضم عشرة 12 في. البنادق، ثوب من نسيج رخيص جعلت على الفور جميع البوارج الحالية عفا عليها الزمن.

يرغب فيشر بعد ذلك في دعم هذه الفئة من البوارج مع نوع جديد من الطراد الذي ضحى بالدروع من أجل السرعة. المتسابقين المدبلجين ، أول من هذه الفئة الجديدة ، HMS لا يقهر، وضعت في أبريل 1906. كانت رؤية فيشر أن المتسابقين في المعركة سيجريون الاستطلاع ، ودعم أسطول المعركة ، وحماية التجارة ، ومتابعة العدو المهزوم. على مدار السنوات الثمانية التالية ، تم بناء العديد من المتسابقين من قبل كل من البحرية الملكية ومارك البحرية الألمانية.

التصميم

تم طلبه كجزء من البرنامج البحري 1910-11 إلى جانب أربعة الملك جورج الخامسالبوارج من الطبقة ، سفينتى الملكة ماري كان ليكون السفينة الوحيدة من فئتها. ومتابعة لما سبق أسد- الطبقة ، تميزت السفينة الجديدة بترتيب داخلي تم تغييره ، وإعادة توزيع لأسلحتها الثانوية ، ودن أطول من سابقاتها. مسلحًا بثمانية 13.5 بوصة في أربعة أبراج توأمية ، كما حمل المقاتل ستة عشر بندقية. مثبتة في كاسيمات. تلقى تسليح السفينة اتجاه من نظام تجريبي لمكافحة الحرائق صممه آرثر بولين.

الملكة ماريمخطط دروع تختلف قليلا عن أسدوكان ق سمكة amidships. عند الخط المائي ، بين الأبراج B و X ، كانت السفينة محمية بـ 9 "دروع Krupp أسمنتية. هذا الرقيق يتحرك باتجاه القوس والجزء الخلفي. وصل الحزام العلوي بسماكة 6" على نفس الطول. يتكون درع الأبراج من 9 "على المقدمة والجانبين ويتراوح من 2.5" إلى 3.25 "على الأسطح. تم حماية برج مخروط المعركة بـ 10" على الجانبين و 3 "على السطح. بالإضافة إلى ذلك ، الملكة ماريالقلعة المدرعة كانت مغلقة من قبل 4 "حواجز عرضية.

جاءت قوة التصميم الجديد من مجموعتين من توربينات Parsons ذات الدفع المباشر والتي حولت أربعة مراوح. بينما تم تشغيل مراوح خارجية عن طريق التوربينات ذات الضغط العالي ، تم تشغيل المراوح الداخلية عن طريق التوربينات ذات الضغط المنخفض. في تغيير من السفن البريطانية الأخرى منذ ذلك الحين ثوب من نسيج رخيص، التي وضعت أرباع الضباط بالقرب من سفوح محطات العمل الخاصة بهم ، الملكة ماري رآهم عادوا إلى موقعهم التقليدي في المؤخرة. نتيجة لذلك ، كان أول سائق معركة بريطاني يمتلك ممرًا مشدودًا.

اعمال بناء

وضعت في 6 مارس 1911 في بالمر لبناء السفن وشركة الحديد في Jarrow ، تم تسمية battlecruiser الجديد لزوجة الملك جورج الخامس ، ماري من تيك. تقدم العمل على مدى العام المقبل و الملكة ماري تراجعت الطرق في 20 مارس 1912 ، مع السيدة ألكساندرينا فان تيمبيست بمثابة ممثل الملكة. انتهى العمل الأولي في لعبة battlecruiser في مايو 1913 وأجريت تجارب بحرية حتى يونيو. على أية حال الملكة ماري تستخدم توربينات أكثر قوة من رواد المعركة السابقين ، بالكاد تجاوزت سرعة تصميمها البالغة 28 عقدة. العودة إلى الفناء لإجراء التعديلات النهائية ، الملكة ماري جاء تحت قيادة الكابتن ريجنالد هول. مع الانتهاء من السفينة ، دخلت اللجنة في 4 سبتمبر 1913.

الحرب العالمية الأولى

تم تعيينه للنائب الأول للأدميرال ديفيد بيتي في السرب المقاتل ، الملكة ماري بدأت عملياتها في بحر الشمال. في الربيع التالي ، قام قاتل المعركة بإجراء مكالمة في ميناء بريست قبل رحلة إلى روسيا في يونيو. في أغسطس ، مع دخول بريطانيا إلى الحرب العالمية الأولى ، الملكة ماري ورفاقه على استعداد للقتال. في 28 أغسطس 1914 ، حلَّق سرب باتلويزر الأول لدعم غارة على الساحل الألماني بواسطة طرادات خفيفة ومدمرات بريطانية.

في القتال المبكر خلال معركة Heligoland Bight ، واجهت القوات البريطانية صعوبة في فك الارتباط وطراد HMS Arethusa كان بالشلل. تحت النار من الرسائل القصيرة الطرادات ستراسبورغ والرسائل النصية القصيرة كولون، ودعا للمساعدة من بيتي. تبخير لانقاذ ، معاركه ، بما في ذلك الملكة ماري، غرقت كولون والرسالة الخفيفة SMS أريادن قبل تغطية الانسحاب البريطاني.

رمم

في ديسمبر الملكة ماري شارك في محاولة بيتي لنصب كمين للقوات البحرية الألمانية أثناء قيامها بغارة على سكاربورو وهارتلبول وويتبي. في سلسلة من الأحداث المشوشة ، فشل بيتي في جلب الألمان للمعركة ونجحوا في العودة إلى مصب اليشم. انسحبت في ديسمبر 1915 ، الملكة ماري تلقى نظامًا جديدًا لمكافحة الحرائق قبل الدخول إلى الفناء لتجديده في الشهر التالي. نتيجة لذلك ، لم يكن مع Beatty لـ Battle of Dogger Bank في 24 يناير. العودة إلى الخدمة في فبراير ، الملكة ماري واصلت العمل مع سرب Battlecruiser الأول خلال عام 1915 وحتى عام 1916. في مايو ، علمت المخابرات البحرية البريطانية أن أسطول أعالي البحار الألماني قد غادر الميناء.

الخسارة في جوتلاند

تصاعد أمام الأدميرال السير جون جيليكو في أسطول جراند ، المتسابقين في معركة بيتي ، بدعم من البوارج من سرب المعركة الخامسة ، اصطدموا بمعارك معركة نائب الأميرال فرانز هيبير في المراحل الافتتاحية من معركة جوتلاند. الانخراط في 3:48 مساء يوم 31 مايو ، أثبتت النار الألمانية دقة منذ البداية. الساعة 3:50 مساءً ، الملكة ماري فتح النار على الرسائل القصيرة Seydlitz مع الأبراج إلى الأمام.

كما أغلقت بيتي النطاق ، الملكة ماري سجل ضربتين على خصمه و قام بتعطيل أحدهما Seydlitzالأبراج الخلف. حوالي 4:15 ، سفينتى أسد تعرض لنيران كثيفة من سفن هيبير. الدخان من هذا HMS غامضة الأميرة رويال إجبار الرسائل القصيرة Derfflinger لتحويل النار إلى الملكة ماري. كما انخرط هذا العدو الجديد ، واصلت السفينة البريطانية تبادل الزيارات مع Seydlitz.

في 4:26 بعد الظهر ، قذيفة من Derfflinger أصابت الملكة ماري تفجير واحدة أو كلا من المجلات الأمامية. أدى الانفجار الناتج إلى كسر لعبة القتال في النصف القريب من الصدارة. قذيفة ثانية من Derfflinger ربما قد ضرب مزيد من الخلف. بما أن الجزء التالي من السفينة بدأ في التدحرج ، فقد هزه انفجار كبير قبل الغرق. من الملكة ماريطاقم الطائرة ، فقد 1266 بينما تم إنقاذ عشرين فقط. على الرغم من أن جوتلاند أسفرت عن انتصار استراتيجي للبريطانيين ، إلا أنها شهدت اثنين من المتسابقين ، HMS لا يعرف الكلل و الملكة ماري، ضاعت بأيديها تقريبًا. أدى التحقيق في الخسائر إلى تغييرات في مناولة الذخيرة على متن السفن البريطانية حيث أظهر التقرير أن ممارسات المناولة السريعة قد تكون ساهمت في خسارة اثنين من رواد المعركة.

 


شاهد الفيديو: الرئيس اوباما يزور اصغر المقابر البلجيكية لجنود اميريكيين سقطوا في الحرب العالمية الاولى (شهر فبراير 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos