جديد

Patapasco V AT-10 - التاريخ

Patapasco V AT-10 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

V باتابسكو

(AT-10: dp. 917 (f.)، 1. 157'1 "؛ b. 30'6"؛ dr. 15'6 "؛ s. 12 k.
أ. 2 3-pdr. cl. باتابسكو)

تم وضع باتابسكو الخامس (AT-10) في بورتسموث ، نيو هامبشاير ، نافي يارد ، 12 مايو 1907 ؛ تم إطلاقه في 29 يونيو 1908 ؛ وضعت في عمولة جزئية 28 يوليو 1909 للعبور إلى بوسطن لاستكمالها ؛ وبتكليف كامل ، في بوسطن ، 1 يوليو 1911.

قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى ، عمل باتاسبسكو قبالة الساحل الشرقي كمناقصة للأسطول الأطلسي. ثم ، في الأشهر الأولى من الحرب ، خدمت مع سرب الألغام 1 حيث تم زرع الشباك وتنفيذ تجارب الألغام. في نوفمبر 1917 ، حيث استلزم وجود خطط لوابل من الألغام عبر بحر الشمال زيادة كبيرة في أفراد المناجم المدربين ، تم إنشاء برنامج تدريب في نيوبورت آر آي ، وأدرجت باتابسكو واجبات التدريب على الملاحة البحرية في جدولها الزمني.

في أوائل ربيع عام 1918 ، تمت إضافة سفن جديدة مع استعداد السرب للانتشار في الخارج. أبحر باتابسكو ، مع باتوزنت ، مبكرًا لمرافقة مطاردى الغواصات إلى بريست ، حيث تم نقلهم إلى القاعدة البحرية 18 ، إينفيرنيس ، اسكتلندا ، ووصلوا في 24 يونيو. خلال الفترة المتبقية من الحرب ، بقيت في المنطقة لتفقد حقول الألغام وتواصل الاتصالات بين القواعد العسكرية.

بعد الهدنة ، أجرت Pata psco ، مرة أخرى مع Patuzent ، تجارب لتطوير المعدات والتقنيات لاكتساح وادي منجم بحر الشمال. في ديسمبر ، رافقت أوعية خشبية إلى الوابل لتحديد مدى فاعلية المناجم المتبقية ، ووجدت أن معظمها لا يزال "حيًا".

استمرت الأنشطة التجريبية وواجبات المناقصات خلال أشهر الشتاء وفي مارس 1919 ، قام باتابسكو وباتوا باختبار "أجهزة الحماية الكهربائية" لجعل المتفجرات المنجمية غير فعالة. وصلت في يوم 22 من المنطقة الملغومة التي امتدت بين جزيرة أوركني والساحل النرويجي. بحلول فترة ما بعد الظهر ، تم إثبات فعالية الجهاز ، ولكن تم اكتشاف مشاكل أخرى. من بينها خطر الألغام المضادة.

في آخر عملية مسح من اليوم ، فجرت باتابسكو لغمًا من المستوى العلوي. تم تفجير لغمين من المستوى الأدنى بواسطة الأول ؛ واحد تحت Patuxent مباشرة. تم إصلاح الأضرار التي لحقت بالأخيرة بسرعة وسرعان ما عادت كلتا السفينتين إلى القناطر لإجراء تجارب لتقليل خطر الألغام المضادة.

في أبريل ، تم نقل قاعدة العمليات إلى كيركوال. في نهاية الشهر بدأت عمليات إزالة الألغام. في 9 يوليو ، خلال العملية الرابعة ، وقعت باتابسكو ضحية الخطر الذي عملت ضده. ثلاثة مناجم منخفضة المستوى ، تم صدها ، انفجرت تحتها. Luekily ، وعلى عكس ست سفن أخرى ملغومة في ذلك اليوم ، كان ضرر القاطرة هائلاً.

واصلت Patapsco عملياتها مع Detsehment لبحر الشمال حتى 25 نوفمبر ، ثم بعد التوفر في إنجلترا ، أبحرت إلى الولايات المتحدة. في كانون الثاني (يناير) 1920 ، أبلغت المنطقة البحرية الأولى ، في بوسطن ، في جولة مدتها سنتان ونصف. ثني ، في يوليو 1922 ، أبحرت جنوبا إلى سان دومينغو حيث بقيت كعاطفة حتى صيف عام 1924. عادت إلى الساحل الشرقي ، ودخلت ساحة نورفولك البحرية لتعطيلها ، وإيقاف التشغيل في 16 يناير 1925. ظلت في المحمية في نورفولك حتى من القائمة البحرية في 4 مارس 1936. تم بيع بدنها للتخريد في 18 يونيو 1936 إلى شركة بوسطن للحديد والمعادن ، بالتيمور ، ماريلاند.


شاهد الفيديو: Patapsco Valley 10 (سبتمبر 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos